【大家网科技空洞报说念】2025年1月15日，据路透社音问，受客岁秋季严重歇工及多重身分影响，波音公司2024年的新飞机委派量降至新冠疫情爆发以来的最低水平。波音公司当地时辰周二公布的数据清楚，客岁全年共委派了348架商用飞机，较前一年的528架有权臣下落。同期，新订单量也大幅缩减，不到一年前纪录的一半。

　　分娩质地问题、更严格的监管审查、供应链延伸以及为期七周的歇工，共同减缓了这家好意思国飞机制造商的安装线速率。歇工于11月5日结束后，波音公司对规复分娩领受了严慎魄力。据媒体报说念，其737分娩线已于12月初重启。12月，波音公司委派了30架飞机，包括17架737 MAX和9架787，月度委派总和高于11月和10月。

　　在整个这个词2024年，波音公司委派了260架737 MAX、51架787、18架767和14架777。但是，飞机制造商的大部分收入来自委派飞机，这一委派量的下落无疑对波音的财务情景组成了压力。波音新任首席实行官凯利·奥特伯格曾在10月份告诉投资者，他展望该公司本年将不竭面对资金压力。

　　在订片面，波音公司的年度订单总和从2023年的1456份暴跌至2024年的569份，取消和移动后的净订单也从1314份暴减至377份。凭证司帐准则调治后，波音客岁的净订单量为317份。

　　12月份，波音公司共获取142架订单，其中包括飞迪拜航空的30架787订单和土耳其飞马航空的100架737 MAX订单。值得端庄的是，土耳其飞马航空是空客的长久客户。迪拜航空的订单当先于2023年11月公布，但直到上个月才最终详情。

　　此外，波音公司还在客岁12月取消了印度捷特航空公司的135份订单，这是在印度最高法院下令清理该航空公司后作念出的决定。放手年底，波音公司尚未完成的订单为6245份，而凭证司帐准则进行调治后的官方积压订单为5595份。

　　与此同期，波音的欧洲竞争敌手空客在2024年阐明矫健，共委派了766架飞机，并在取消和改装后获取了826份净订单。这是波音衔接第六年在委派量和订单量上落伍于空客。（文智）

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